Voté en décembre 2018 par l’assemblée départementale, ce schéma compte 68 projets d’aires de covoiturage définies à la fois via des indicateurs statistiques de déplacements domicile-travail pour juger de leur opportunité et en concertation étroite avec les communautés de communes et les communes pour les localiser très précisément. 

Une communication unifiée, un haut niveau de service et des plateformes numériques y compris privées qui opèrent dans un état d’esprit large « mobility as a service », c'est-à-dire une mobilité servicielle qui répond aux besoins d’une population rurale de plus en plus connectée.

Evaluation fin 2020 !